2016年10月4日，中远航运“永盛轮”抵靠大连港，胜利完成中国商船历史上第二次北极东北航道“双向通行”。

此次是“永盛轮”第三次北极之旅。该船7月16日傍晚满载风电设备等货物从天津港启航，取道北极东北航道经过29天的航行，于8月14日早上顺利抵达目的港——英国格拉斯哥港；完成西行航次在欧洲装货后，又于9月8日午夜从英国希尔内斯港启程，沿北极东北航道原路返航回国，10月4日抵靠大连港。

北极东北航道具有很高的商业价值。据计算，从远东港口出发，经白令海峡沿北极东北航道往西到达西欧诸港，比经马六甲海峡、苏伊士运河的传统航线缩短航程近3000 n mile，可节省近40%(或10天左右)的航行时间，尤其是从远东去往俄罗斯位于北极圈内的港口，可节省24～30天的航行时间，经济性更为显著。航程和航行时间的节约，不仅可以节省船舶燃料费用、过运河费用、保安费用、人员费用和船舶损耗等各类费用，降低企业经营成本，同时也大大减少二氧化碳排放，显著提高能源效率、减少环境污染。据测算，远洋船舶从中国到欧洲走北极东北航道单航次能耗下降约35%。

文章来自：中国航海技术